Sendado per maro de Ĉinio al Britio per dividado de ujo (LCL)

Mallonga Priskribo:

LCL-sendo estas mallonga por Malpli ol Uja Ŝargado.

Malsamaj klientoj dividas ujon de Ĉinio ĝis Britio kiam ilia kargo ne sufiĉas por tuta ujo. LCL estas tre taŭga por malgrandaj sed ne urĝaj sendaĵoj. Nia kompanio komencas de LCL-sendo, do ni estas tre profesiaj kaj spertaj. LCL-sendo povas plenumi nian celon, ke ni kompromitas internacian ekspedadon en la plej sekura kaj efika maniero.

SENDU NI ENKETON

DETALO DE SERVO DE SENDO

SENDA SERVO-ETIKEDOJ

Kio estas LCL-sendo?

LCL-sendo estas mallonga por Malpli ol Uja Ŝargado.

Kiam ni pritraktas LCL-sendaĵon de Ĉinio al Britio, unue ni ricevos kargon de ĉinaj fabrikoj al nia ĉina LCL-stokejo. Poste ni ŝarĝos ĉiujn malsamajn produktojn en ujon kaj sendos la ujon el Ĉinio al Britio per maro.
Post kiam ŝipo alvenos al UK-haveno, Nia UK-agento prenos la ujon de UK-haveno al nia UK-stokejo. Ili malpakos la ujon por apartigi la kargon kaj fari UK-dogansenigon por la produkto de ĉiu kliento. Kutime kiam ni uzas LCL-sendaĵon, ni ŝargas klientojn laŭ kuba metro, kio signifas kiom da spaco de la ujo okupas via sendo. Do ĝi estas pli ekonomia maniero ol aera sendado.

Kiel ni pritraktas LCL-sendon?

1. Kargo-eniro en magazenon:Se EXW, ni prenos la kargon de via ĉina fabriko al nia ĉina LCL-stokejo. Se FOB, la ĉinaj fabrikoj sendos produktojn per si mem. Por la produktoj de ĉiu kliento, ni afiŝos unikajn nombrojn sur ĉiu pako por ke ni povu distingi ilin kiam ili estas en unu ujo.

2. Ĉina dogana sepado:Ni faros ĉinan dogansenigon por la produktoj de ĉiu kliento aparte.

3. Uja ŝarĝo:Post kiam ni ricevis la ĉinan doganan liberigon, ni prenos la malplenan ujon el la ĉina haveno kaj enŝarĝos diversajn produktojn de klientoj. Poste ni resendas la ujon al la ĉina haveno kaj atendos la menditan ŝipon.

4. Ŝipa foriro:La ĉina havena personaro kunordigos kun la ŝipfunkciigisto por enŝipigi la ujon kaj sendi ĝin de Ĉinio al Britio

5. UK-Doganemo:Post kiam la ŝipo forveturos, ni kunordigos kun nia UK-teamo por prepari por UK-dogansenigo por ĉiu sendo en la ujo. Kutime, nia UK-teamo purigos la kargon antaŭ ol la ŝipo alvenos al la UK-haveno. Se ne, estos risko de hazarda dogana teno pro malfrua eniro de doganeniro.

6. Malpakado de UK-ujo:Post kiam la ŝipo alvenos al la UK-haveno, ni ricevos la ujon al la UK-stokejo. Mia UK-teamo malpakos la ujon kaj apartigos la kargon de ĉiu kliento.

7. UK enlanda livero:Post kiam la kargo disponeblas, Nia UK-teamo kontaktos la ricevanton anticipe por konfirmi la liveran daton kaj rezervi la kamionon por liveri la kargon en malfiksaj pakoj al la pordo de la ricevanto.

1. Kargo-eniro en magazenon

2. Ĉina dogano

3. Uja ŝarĝo

4.Eliro de la ŝipo

5. UK-dogano

6. UK-ujo elpakado

7. UK enlanda livero

LCL-sendtempo kaj kosto

Kiom longe estas por la transita tempo por LCL-sendo de Ĉinio al Britio?
Kaj kiom estas la prezo por LCL-sendo de Ĉinio al Britio?

La traira tempo dependos de kiu adreso en Ĉinio kaj kiu adreso en Britio.
La prezo rilatas al kiom da produktoj vi bezonas sendi kaj la detala adreso.

Por respondi la suprajn du demandojn klare, ni bezonas subajn informojn:

①Kio estas via ĉina fabrika adreso? (se vi ne havas detalan adreson, malglata urbonomo estas bone).

②Kio estas via UK-adreso kun poŝta kodo?

③Kio estas la produktoj? (Ĉar ni devas kontroli ĉu ni povas sendi ĉi tiujn produktojn. Iuj produktoj povas enhavi danĝerajn erojn, kiuj ne povas esti senditaj.)

④Pakaj informoj: Kiom da pakaĵoj kaj kio estas la totala pezo (kilogramoj) kaj volumo (kuba metro)?

Ĉu vi ŝatus plenigi ĉi-suban interretan formularon por ke ni povu citi LCL-sendkoston de Ĉinio al AU por via afabla referenco?

Kelkaj Konsiloj kiam ni uzas LCL-sendaĵon

Kiam vi uzas LCL-sendadon, vi prefere lasu vian fabrikon bone paki la produktojn. Se viaj produktoj estas delikataj aĵoj kiel la vazo, LED-lumoj ktp, vi prefere lasu la fabrikon meti iun molan materialon por plenigi la pakaĵon. La delikata ŝarĝo bezonas transiri plurajn oceanojn, eltenante furiozajn ondojn dum ĉirkaŭ unu monato de Ĉinio ĝis Britio. Se estas iom da spaco en kartonoj/skatoloj, la delikata kargo povas rompiĝi.
Alia maniero estas fari paletojn. Kun paledoj, ĝi povas pli bone protekti produktojn dum ujo-ŝarĝado. Ankaŭ kiam vi ricevas la produktojn per paledoj, vi povas facile stoki kaj movi produktojn per ŝarĝaŭto, kio estas pli facila ol mana uzado.

Mi sugestas, ke niaj UK-klientoj lasu siajn ĉinajn fabrikojn meti markon sur la skatolojn/kartonojn/paledojn kiam ili uzas LCL-sendaĵon. Por produktoj de malsamaj klientoj en ujo, nia UK-agento povas facile identigi la kargon de la ricevanto per klara ekspedmarko kiam ili malpakas la ujon en Britio.